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“新手都炸雞”，這算是圈子對新手頭三個月生動的描述，就是說不管你多謹慎或者多看幾遍說明書，總是會出現一些一些你意想不到的狀況摔個一兩次，連玩過航模的玩家手都不例外。
這時若有廠家給我們新玩家們承諾48小時內提供服務的時候，相信新玩家們還是很心動的，因為這時候新玩家們大都對一知半解，飛友也沒認識幾個，廠家售后就像我們的救命稻草，一聽見

零度這廝主打“48小時內服務”，新玩家終于不怕遇到問題沒人回應了。
每一分錢都用在刀刃上
當然，答應給我修還要看看價格合不。文中上面開始提到，“修個云臺（沒有換相機）花了1384”，從消費電子售后的角度看，這是價格是非常貴的，若是再換個相機價格估計就上2000多了

。
但之前除了被“宰割”我們沒有選擇，因為沒有配件沒法修，若正好運氣差碰到某些市面上的大品牌，它們的一體化集成度一般都很高，壞了一個小部件，很大一部分就都得換。
這時零度搞的模塊化設計顯然就真的有點像我們的“救命稻草”了，仔細一琢磨，有點像國外之前推崇的模塊化Ara的概念，套用在上，就是飛控、電機、中繼、云臺，機殼、充電器都是分開

的，哪里壞了修哪里，就像零度自己宣傳的ReXIRO深度服務一樣：每一分錢都用在刀刃上。從上面的Xplorer版ReXIRO服務看，交了服務費375元后，一年之內包括飛控、電機、殼題、充電器

在內的4大主件價格是699元，第二次價格999元，第三次1099元，價格非常，也相對實惠，因為懂行的都知道，的飛控跟電腦的CPU類似，電機跟汽車的發動機類似，這種核心部件次費699元，

平時常見的7000多的身上，只夠買一塊電池的錢，算是非常便宜的。
相信飛友們更在乎是ReXIRO服務背后的東西我們很多飛友服務，其實是因為我們想飛地更，沒人想花了一把銀子后買來個活菩薩，捧在手心里怕摔了，放到天空中怕飄了，如果能讓我們在天

空狠狠地飛幾把，縱使摔下來修那么幾次也修得心里。
似乎零度的售后服務挺懂我們的心思，價格還算公道，模塊化設計也還算明智，這兩點都正中飛友下懷。尤其是后者，避免了之前修完了都不一定的隱患?？偟貋碚f，在率居高不下的情況下

，我們覺得零度推的這個售后服務非常及時，也可能會給國內售后一個新標桿——因為不僅要硬件好，還要增值服務做得好，這才叫人性化。雷鋒網原創文章，未經禁止轉載。
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和googledaydreamuuvrlenf6applewatch不銹鋼和鋁合金的區別氫燃料汽車windowstensorflowiphonehome鍵更多天津照相機廠前身為平和機械修理廠，它與北京照相機廠一樣，是早一批生產

照相機器材的廠商。
蘇州優米佳電子維修技術有限公司，初以相機、精密儀器作為主營業務。1該廠了『照相機制造』業務，開始以徠卡IIIc型（約1941年）相機為藍本，進行零部件的測繪與仿制。1956年4月18

日，平和機械修理廠聯合萬象工藝社、利群工藝社等四家私營企業成立了天津公私合營照相機廠。
在晨光相機停產后，天津照相機廠又以雅西卡MinisterD（約1963年）為藍本試制了『東方』S系列135旁軸相機。從1964年到1985年，該系列共生產了4代產品。
2004年我國地區消費者保護會在接到柯達LS443型相機用戶大量投訴后，出面與柯達公司談判，并達成協議，由柯達公司負責回收該款相機，免費給用戶升級更換其它型號的數碼相機。麥先生

認為，柯達LS443型數碼相機由于排線不合理，選才不佳和撥盤定位不牢等缺陷，給相機正常使用壽命埋下了很大隱患，故訴請要求兩被告退回購機款幣3,580元。而像麥先生一樣遭遇的另18

位消費者也提出了相同的意見。生產商辯稱產品不存在缺陷被告達海公司辯稱，其生產的LS443型數碼相機不存在危及人身、他人財產的不合理危險，不是缺陷產品；公司在生產該相機中嚴格

按照企業執行，并在出廠前對相機進行常規檢測及壽命，是合格產品。