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同一時期，天津照相機廠還生產了型號為801的環攝相機。
東方120F采用了與海鷗4B相仿的設計，但遠沒有后者知名。
1983年10月，天津照相機廠通過引進雅西卡Partner相機（約1983年，產地為）零部件，開始組裝生產東方EF-35系列簡易相機。該系列一共有3代產品，后期了多重和功能。值得一提的是，天

津照相機廠還在EF-35的基礎上生產了可拍攝24×18mm畫幅的EF-72半格相機。
東方EF-72是相機工業發展中為數不多的半格相機。
居先生將相機送到奧林巴斯上海部。經過檢測，人員表示相機進水故障，需要更換主板。由于已超出一年的保修期，相機需要2000元。
居先生表示一款宣稱全天候防水的相機卻因進水故障難以讓人接受，而東方CJ的與產品嚴重不符，有誤導消費者之嫌。
新民網聯系了東方CJ中心，一位人員表示，由于相機已經超出保修期兩年，是否因為防水特性受損出現故障他也不好判斷。
居先生這款μ410相機具有相當于IPX4級防水的全天候技術。IPX4符合工業防水，意味著“受任意方向的水無有害的影響”。而產品宣傳上的“全天候”要求相機機身密閉，防止水滴滲入。
對很多買了的國內飛友來說，的售后服務一直是我們的一塊心病。因為容易“炸雞”的習性，加上本身玩家自己的情況良莠不齊，市面上大多數的售后形同虛設，機子壞了后只能聽廠家乖乖

差遣，很少有不就能修好的時候。而對于處在玩家和廠家之間的代理商們來說，他們卻覺得很冤枉，因為在他們看來，的售后服務很難做，要么是機毀錢亡，要么是操作失誤，要么是廠家

bug,責任難定，讓他們這些處于中間夾板層的人很窩囊。
不過令人驚喜的是，近國內的廠商們似乎開始有所“覺悟”了，正在著手處理這個問題，當然當事人有大廠家也有小廠家，有反應快的也有反應慢的，若一定要找個典型代表，我們可以以剛

剛推出新機的零度為例子，來討論下這樣的售后服務能不能安慰廣大飛友的心。
48小時內服務零度Xplorer在5月剛剛推出的時候，我們無意間憋到它“48小時內服務”承諾，坦白說，這著實讓新老玩家們都有點心動，特別是新玩家，這個圈子的都明白，到手后容易出問

題的階段就是從新手到不那么新手的頭三個月。
“新手都炸雞”，這算是圈子對新手頭三個月生動的描述，就是說不管你多謹慎或者多看幾遍說明書，總是會出現一些一些你意想不到的狀況摔個一兩次，連玩過航模的玩家手都不例外。
這時若有廠家給我們新玩家們承諾48小時內提供服務的時候，相信新玩家們還是很心動的，因為這時候新玩家們大都對一知半解，飛友也沒認識幾個，廠家售后就像我們的救命稻草，一聽見

零度這廝主打“48小時內服務”，新玩家終于不怕遇到問題沒人回應了。
每一分錢都用在刀刃上
當然，答應給我修還要看看價格合不。文中上面開始提到，“修個云臺（沒有換相機）花了1384”，從消費電子售后的角度看，這是價格是非常貴的，若是再換個相機價格估計就上2000多了

。
但之前除了被“宰割”我們沒有選擇，因為沒有配件沒法修，若正好運氣差碰到某些市面上的大品牌，它們的一體化集成度一般都很高，壞了一個小部件，很大一部分就都得換。
這時零度搞的模塊化設計顯然就真的有點像我們的“救命稻草”了，仔細一琢磨，有點像國外之前推崇的模塊化Ara的概念，套用在上，就是飛控、電機、中繼、云臺，機殼、充電器都是分開

的，哪里壞了修哪里，就像零度自己宣傳的ReXIRO深度服務一樣：每一分錢都用在刀刃上。從上面的Xplorer版ReXIRO服務看，交了服務費375元后，一年之內包括飛控、電機、殼題、充電器

在內的4大主件價格是699元，第二次價格999元，第三次1099元，價格非常，也相對實惠，因為懂行的都知道，的飛控跟電腦的CPU類似，電機跟汽車的發動機類似，這種核心部件次費699元，

平時常見的7000多的身上，只夠買一塊電池的錢，算是非常便宜的。
相信飛友們更在乎是ReXIRO服務背后的東西我們很多飛友服務，其實是因為我們想飛地更，沒人想花了一把銀子后買來個活菩薩，捧在手心里怕摔了，放到天空中怕飄了，如果能讓我們在天

空狠狠地飛幾把，縱使摔下來修那么幾次也修得心里。
似乎零度的售后服務挺懂我們的心思，價格還算公道，模塊化設計也還算明智，這兩點都正中飛友下懷。尤其是后者，避免了之前修完了都不一定的隱患?？偟貋碚f，在率居高不下的情況下

，我們覺得零度推的這個售后服務非常及時，也可能會給國內售后一個新標桿——因為不僅要硬件好，還要增值服務做得好，這才叫人性化。雷鋒網原創文章，未經禁止轉載。
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照相機器材的廠商。